地表注浆对隧道邻近建筑物变形控制规律分析

• 作者: 彭立敏 施成华 曹成勇 郑泽源
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地表注浆 隧道 邻近建筑物 变形控制规律
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 59-63
• 页数: 5页
• 分类号: U458.1
• 字数: 3340字
• 语种: 中文

摘要

为了分析地表注浆对隧道邻近建筑物变形控制规律,采用有限元数值模拟方法,从不同层高、与隧道中心线成不同角度、离隧道不同距离等3方面探讨地表注浆加固对建筑物的变形控制规律.研究结果表明:注浆加固对距离隧道中线1～1.5倍开挖跨度范围内地表的沉降控制起到了显著的作用.建筑物与隧道间距离是影响地表注浆加固控制建筑物变形效果的主要因素.建筑物层高越高,距离隧道越远,注浆对周围建筑物作用效果越不明显;随着建筑物与隧道所成角度的增大,作用效果反而越明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施成华	中南大学土木工程学院	121	2067	23.0	41.0
2	彭立敏	中南大学土木工程学院	234	3576	31.0	47.0
6	曹成勇	中南大学土木工程学院	10	89	6.0	9.0
7	郑泽源		1	13	1.0	1.0