原文服务方: 电焊机       
摘要:
结合当前白车身焊接的现状,讲述了DSP(数字信号处理)在点焊过程控制中的应用,基于该设备的网络化生产管理系统的结构功能,以及基于DSP的点焊供电电源实时无功功率补偿系统的特点及应用.为点焊过程的精细控制、提高点焊电源质量与节能、保证车身焊接质量、焊装现场生产管理提供全面有效的解决方案.
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汽车车身激光焊接技术发展与应用
汽车车身
激光焊接
新材料
铝合金
发展方向
网络化汽车车身点焊控制器的设计
点焊控制器
以太网
网络控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 DSP技术在汽车车身点焊过程的应用
来源期刊 电焊机 学科
关键词 DSP可编程电阻焊控制器 车身点焊信息管理系统 低压动态无功功率补偿控制器
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 重点关注
研究方向 页码范围 26-33,37
页数 9页 分类号 TG409
字数 语种 中文
DOI 10.7512/j.issn.1001-2303.2013.02.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾长盛 3 4 1.0 1.0
2 郑刚 1 2 1.0 1.0
3 丛日刚 中科院沈阳自动化研究所 1 2 1.0 1.0
4 高岩 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2016(1)
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2017(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
DSP可编程电阻焊控制器
车身点焊信息管理系统
低压动态无功功率补偿控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市成华区成佳路16号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
7223
总下载数(次)
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总被引数(次)
27966
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