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DSP技术在汽车车身点焊过程的应用
DSP技术在汽车车身点焊过程的应用
作者:
丛日刚
艾长盛
郑刚
高岩
原文服务方:
电焊机
DSP可编程电阻焊控制器
车身点焊信息管理系统
低压动态无功功率补偿控制器
摘要:
结合当前白车身焊接的现状,讲述了DSP(数字信号处理)在点焊过程控制中的应用,基于该设备的网络化生产管理系统的结构功能,以及基于DSP的点焊供电电源实时无功功率补偿系统的特点及应用.为点焊过程的精细控制、提高点焊电源质量与节能、保证车身焊接质量、焊装现场生产管理提供全面有效的解决方案.
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文献信息
篇名
DSP技术在汽车车身点焊过程的应用
来源期刊
电焊机
学科
关键词
DSP可编程电阻焊控制器
车身点焊信息管理系统
低压动态无功功率补偿控制器
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
重点关注
研究方向
页码范围
26-33,37
页数
9页
分类号
TG409
字数
语种
中文
DOI
10.7512/j.issn.1001-2303.2013.02.05
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
艾长盛
3
4
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2
郑刚
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2
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3
丛日刚
中科院沈阳自动化研究所
1
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高岩
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被引次数趋势
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二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
DSP可编程电阻焊控制器
车身点焊信息管理系统
低压动态无功功率补偿控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
主办单位:
成都电焊机研究所有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-2303
CN:
51-1278/TM
开本:
大16开
出版地:
成都市成华区成佳路16号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
7223
总下载数(次)
0
总被引数(次)
27966
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