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摘要:
多级挡土墙下墙土压力的应力计算和应力图形,在现行的《铁路路基支挡设计规范》(下称《规范》)的锚杆挡土墙一节的条文说明中有所表述,但仅有应力图形,而无应力计算式,尤其是二、三级墙的应力图形都是一个三角形加梯形,很不合理,显然二级墙与三级墙的破裂棱体形状是不同的,其应力图形也应该有所不同,因此《规范》中提出的应力图形,是不符合库伦主动土压力计算原理的,即存在一些问题.文章根据库伦主动土压力的计算原理,另行推求出多级挡土墙二、三级墙的下墙土压力的应力计算和应力图形来,从而提出修改现行《规范》中二、三级墙的应力图形;并建议补充应力和破裂角计算式,以使其应力图形与计算式完整配套,以便运用.
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文献信息
篇名 多级挡土墙下墙土压力的应力计算和应力图形探讨
来源期刊 高速铁路技术 学科 工学
关键词 挡土墙 土压力 应力 图形
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 研究创新
研究方向 页码范围 61-63,77
页数 4页 分类号 TU476+.4
字数 1982字 语种 中文
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1 贺才钦 4 12 2.0 3.0
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期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
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