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摘要:
分析了当前主要的测速手段与卫星导航测速间的差异,并通过实验考查了卫星导航测速的精度以及可靠性,证明了卫星导航测速可用于超速处罚.根据卫星导航测速信息的特点,首次引入了可以全面评价车辆安全危害的“危险驾驶系数”这一概念,提出相应的系数算法,此方法已在重点运输过程监控网络中进行了初步测试,结果表明此系数可全面反映车辆驾驶行为的危害程度.
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文献信息
篇名 基于卫星导航车辆监控系统的超速处罚方法研究
来源期刊 全球定位系统 学科 地球科学
关键词 卫星导航 监控系统 危险驾驶系数 超速处罚
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 45-48,91
页数 5页 分类号 P228.4
字数 3570字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建 16 70 6.0 7.0
2 李怀建 15 112 6.0 10.0
3 杜小菁 18 183 8.0 13.0
4 张炳琪 5 5 1.0 2.0
5 李晶 15 53 5.0 6.0
6 方晖 1 1 1.0 1.0
7 吴晓东 3 19 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
卫星导航
监控系统
危险驾驶系数
超速处罚
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
全球定位系统
双月刊
1008-9268
41-1317/TN
大16开
河南新乡138信箱3分箱
36-219
1976
chi
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