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摘要:
随着检测技术的不断深化,轨道交通工务管理部门已开始采用各种先进的检测设备对轨道几何状态进行监控.介绍了国内外对轨道几何不平顺动态与静态检测数据的分析.在已建立的现场试验观测段进行数据采集的基础上,对静态检测和动态检测的轨道几何不平顺数据进行相关性分析.分析结果表明,轨道动静态几何不平顺间存在一定的相关性,可结合静态管理值标准和现场的养护维修能力进一步制定动态管理值标准.
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文献信息
篇名 城市轨道交通轨道几何不平顺检测数据的应用分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 轨道几何不平顺 静态检测数据 动态检测数据
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 U216.9
字数 3410字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许玉德 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 84 663 14.0 21.0
2 李海锋 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 28 188 8.0 12.0
3 陈雯 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 4 44 3.0 4.0
4 周亮 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
轨道几何不平顺
静态检测数据
动态检测数据
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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