高速铁路隧道公众移动通信网络覆盖方案研究

• 作者: 李争鹏
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 隧道 公网覆盖 移动通信
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 56-60
• 页数: 5页
• 分类号: U285.21+1
• 字数: 3529字
• 语种: 中文

摘要

高速铁路公众移动通信网络(公网)覆盖工程对满足旅客通信需求、提高旅客满意度具有重要意义.文章探讨了高速铁路隧道公网覆盖工程建设思路与原则,通过分析上下行链路预算的影响因子、漏泄电缆相关指标及链路预算的其它参数,对公众移动通信各系统信号链路进行了预算,得出WCDMA系统须设置功率放大器才能满足多系统合路、共用漏泄电缆的结论.从成本和覆盖性能指标方面对比分析了对光纤直放站方案和“BBU+ RRU”方案,确定采用“BBU+ RRU”的覆盖方案,据此分别研究了明洞、短距离、中距离、长距离隧道和隧道群的隧道覆盖方案.总结了漏缆隔离度和安装的要求,对高速铁路隧道公众移动通信网络覆盖工程有一定的指导和帮助.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李争鹏		1	5	1.0	1.0