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摘要:
当前地下道路交通事故频发且严重程度高,而提高地下道路交通标志的视认性是缓解地下道路交通安全问题的重要的措施之一.采用问卷调查和模拟驾驶实验的方法进行数据收集,并量化可能影响驾驶员视认性的各种因素,采用SPSS进行多项Logistic回归,从而提取影响驾驶员对地下道路分流标志视认的关键因素.回归结果表明,驾驶员的自身因素和交通状况均对驾驶员的视认行为产生重要影响,且各因素的因素程度由高到低排序依次为:职业、年龄、前车距、车流量等.建立了可以估算驾驶员产生不同等级注意程度的概率的预测模型,从而有针对性的对驾驶员进行培训,进而提高交通运行的安全程度.
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文献信息
篇名 地下道路分合流区驾驶员视认行为研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 视认 分流标志 地下道路 Logistic回归
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 10-18
页数 9页 分类号 U458.1
字数 8748字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2013.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马寿峰 天津大学管理与经济学部系统工程研究所 86 1968 23.0 43.0
2 白子建 55 198 7.0 11.0
3 钟石泉 天津大学管理与经济学部系统工程研究所 33 637 14.0 25.0
4 周丽珍 天津大学管理与经济学部系统工程研究所 4 87 4.0 4.0
5 路记红 天津大学管理与经济学部系统工程研究所 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
视认
分流标志
地下道路
Logistic回归
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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