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摘要:
高模量沥青越来越多地应用到高陡坡、重载等路段.我国与法国高模量配合比设计方法和指标评价体系存在很大的差异.结合阿尔及利亚东西高速公路的具体实例,对法国的高模量沥青混凝土目标配合比的设计方法进行了详细的介绍,为类似工程提供参考和依据.
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EME
欧洲标准
配合比
沥青混凝土
乳化沥青混合料设计
乳化沥青
水泥
劈裂强度
无侧限抗压强度
高粘沥青与沥青混合料性能对比研究
高粘沥青
动力粘度
排水路面
路用性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 EME2高模量沥青混合料设计
来源期刊 石油沥青 学科
关键词 EME2 高模量沥青混凝土 配合比设计
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号
字数 2353字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 咸红伟 3 2 1.0 1.0
传播情况
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2010(1)
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
EME2
高模量沥青混凝土
配合比设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油沥青
双月刊
1006-7450
37-1260/TQ
大16开
山东省淄博市胜利炼油厂情报档案所
1987
chi
出版文献量(篇)
1954
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11330
论文1v1指导