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摘要:
随着高速铁路的不断发展和列车速度的不断提高,高铁场景下车地通信的可靠性和高效性引起广泛关注.列车速度的提升导致更加频繁的越区切换,使系统的可靠性得不到保障,因此列车速度的提升对高铁通信网络的安全性和可靠性产生严重影响.本文提出1种将LTE-A(Long Term Evolution-Advanced)网络应用到高速铁路场景并基于协同多点传输/接收CoMP(Coordinated Multi-Point transmission/reception)技术的切换优化方案模型,方案参考协作集加入模型.对系统切换成功率等进行性能分析,并与传统切换方案进行性能对比.分析表明:本文基于CoMP的切换方案可有效提升高移动性下网络的切换成功概率,明显改善系统的可靠性和效率.
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文献信息
篇名 一种高移动场景下基于CoMP的切换方案及性能分析
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 高移动性 LTE-A 切换 CoMP 切换成功率 中断率
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 57-65
页数 9页 分类号 U285|TN915
字数 6941字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2013.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方旭明 西南交通大学信息编码与传输四川省重点实验室 118 1781 19.0 38.0
2 周祥娟 西南交通大学信息编码与传输四川省重点实验室 2 26 2.0 2.0
3 吴帆 西南交通大学信息编码与传输四川省重点实验室 4 17 2.0 4.0
4 张瑞强 西南交通大学信息编码与传输四川省重点实验室 1 15 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (35)
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研究主题发展历程
节点文献
高移动性
LTE-A
切换
CoMP
切换成功率
中断率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导