涡轴发动机稳定性实验研究

• 作者: 刘东健 李军 桑增产 罗志煌
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡轴发动机 喘振 总压畸变 稳定性
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 叶轮机械
• 页码范围: 202-206
• 分类号: V231.3
• 语种: 中文

摘要

为了评定涡轴发动机的稳定性,采用了可移动插板式压力畸变发生器评定方法对其稳定性进行评定,通过分析喘振时的压力信号,得到了临界状态下的各种参数和临界畸变指数,在此基础上间接地比较了四台发动机的稳定性的好坏,并且发现该发动机由于离心压气机首先失稳从而引起发动机喘振,且低转速下对喘振的容忍能力要高于高转速状态,这些结论可以作为该型涡轴发动机改进和设计使用的参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李军	空军工程大学航空航天工程学院	101	597	13.0	18.0
2	刘东健	空军工程大学航空航天工程学院	11	37	3.0	5.0
3	罗志煌	空军工程大学航空航天工程学院	10	58	5.0	7.0
4	桑增产		1	2	1.0	1.0