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摘要:
预应力SSWM-M是由高强不锈钢绞线网和砂浆组合而成的层状或者壳状预应力结构,适用于结构补强加固.为了降低施工难度和改善预应力施加状况,本文提出一种新型张拉锚固系统一嵌固锚体系,并将该技术应用于广州黄阁桥的实际加固工程中,以研究预应力SSWM-M技术的加固效果和验证嵌固锚体系的适用性.通过对比加固前后的荷载试验结果,发现:在相同荷载条件下,黄阁桥加固后挠度减小幅度大,证明预应力SSWM-M加固技术可提高原结构的刚度,减小挠度.同时依据现场施工条件,对室内构件的预应力损失计算公式进行了参数修正,并结合有限元分析验证了修正公式的有效性.
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内容分析
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文献信息
篇名 采用预应力SSWM-M技术的RC梁桥加固试验研究
来源期刊 特种结构 学科
关键词 预应力SSWM-M技术 工程加固实例 预应力损失
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 加固改造
研究方向 页码范围 103-108
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑婷婷 2 5 1.0 2.0
2 辛克贵 24 318 8.0 17.0
3 高晓磊 9 9 2.0 3.0
4 张天申 37 463 7.0 21.0
5 张萌洁 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
预应力SSWM-M技术
工程加固实例
预应力损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
出版文献量(篇)
4075
总下载数(次)
4
总被引数(次)
14773
论文1v1指导