尾轴承橡胶层厚度和硬度及其交互作用对摩擦性能的影响

• 作者: 刘正林 周新聪 秦红玲 赵新泽 闫志敏
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有机高分子材料 舰船尾轴承 橡胶层硬度 橡胶层厚度 摩擦性能 方差分析
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 318-323
• 页数: 6页
• 分类号: U668.3
• 字数: 4678字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2013.03.010

摘要

舰船水润滑橡胶尾轴承的橡胶层在受载时极易产生弹性变形,使轴承与轴颈间水楔的形状发生变化,影响摩擦副的摩擦性能.橡胶层变形量的主要影响因素为橡胶层的硬度及厚度.针对这两个因素,在尾管轴承实验台架SSB-100上进行了试块实验,测定了各种工况下的摩擦系数,并对实验结果进行了双因素有交互作用的方差分析.结果显示:橡胶层的厚度、硬度及其交互作用对试块摩擦性能的影响中,以橡胶层的厚度最为显著,硬度次之,厚度和硬度的交互作用再次之.设计时应优先保证橡胶层厚度值.