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摘要:
首先利用小车悬浮动能及拉格朗日方程建立了其数学模型.针对磁悬浮小车非线性、时变性的控制问题,提出了一种变论域自适应模糊滑模-PID混合控制策略.由模糊伸缩因子和滑模条件出发,根据李雅普诺夫稳定条件,导出该控制策略的自适应律;为了消除滑模抖振现象以及使模糊滑模控制与PID控制平滑过渡,特设计了监督控制器.最后进行了仿真和试验分析,结果证明了控制策略的有效性.
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文献信息
篇名 基于磁悬浮小车系统的自适应模糊滑模-PID混合控制方案
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 磁悬浮 自适应模糊滑模控制器 数学模型 自适应律 监督控制器
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 电机电器
研究方向 页码范围 93-100
页数 8页 分类号 TP273+.4
字数 3695字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡敏强 东南大学电气工程学院 250 7171 45.0 74.0
2 余海涛 东南大学电气工程学院 62 516 11.0 20.0
3 刘合祥 东南大学电气工程学院 16 84 6.0 8.0
4 余莉 27 162 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
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自适应模糊滑模控制器
数学模型
自适应律
监督控制器
研究起点
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期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
出版文献量(篇)
8330
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38
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