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摘要:
介绍电动汽车感应充电系统松耦合变压器的特性,通过Ansoft有限元分析软件对松耦合变压器进行仿真分析,结合简化磁路模型和磁力线分布,得出大气隙下的EE磁芯的精确模型.结合精确模型和模拟结果,给出横截面积对耦合系数的影响,实际制作变压器,测量发现,面积增加,耦合系数得到提高,输出电压能力增强,为松耦合变压器的优化设计和进一步实验提供理论指导和参考.
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文献信息
篇名 EE型松耦合变压器的精确磁路模型和仿真分析
来源期刊 电子设计工程 学科 工学
关键词 电动汽车 松耦合变压器 Ansoft耦合系数
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 电力电子技术
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 TM402
字数 2060字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹彪 华南理工大学机械与汽车工程学院 97 638 12.0 20.0
2 张建伟 华南理工大学机械与汽车工程学院 1 17 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
松耦合变压器
Ansoft耦合系数
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相关学者/机构
期刊影响力
电子设计工程
半月刊
1674-6236
61-1477/TN
大16开
西安市高新区高新路25号瑞欣大厦10A室
52-142
1994
chi
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54
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