原文服务方: 热处理技术与装备       
摘要:
本文以22CrMoH、20CrNi2MoH和17CrNiMo6三种新型汽车齿轮合金钢为试验材料,分别经过等温退火、正火+高温回火两种不同的预备热处理后进行渗碳热处理工艺试验.分析了三种新材料的金相组织,比较了三种新材料的各自性能优势和差异,为新型汽车齿轮材料开发和应用提供必要的试验和理论依据.
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三种渗碳钢预备热处性能的对比试验研究
预备热处理
金相组织
力学性能
两种汽车渗碳齿轮新材料的预备热处理工艺探讨
汽车渗碳齿轮
新材料
预备热处理
工艺
探讨
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 三种汽车齿轮材料渗碳组织和性能研究
来源期刊 热处理技术与装备 学科
关键词 汽车齿轮 渗碳 组织 性能
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 TG156.8+1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周述积 18 169 6.0 12.0
2 彭俊 14 49 3.0 6.0
3 沈建一 3 8 2.0 2.0
传播情况
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1993(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车齿轮
渗碳
组织
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热处理技术与装备
双月刊
1673-4971
36-1291/TG
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
2142
总下载数(次)
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总被引数(次)
8208
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