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基于空域灵活使用的终端空域规划设计方法
基于空域灵活使用的终端空域规划设计方法
作者:
张明
韩松臣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
空中交通管理
空域灵活使用
条件航路
临时隔离区域
仿真评估
摘要:
随着民用航空事业的迅速发展,军、民航对空域需求的矛盾进一步加剧,空域资源的有效管理和科学规划成为空管研究的热点.文中在借鉴国外灵活使用空域的基本方法的基础上,提出基于灵活使用空域的终端空域规划设计的基本方法,并通过对上海终端空域的算例对比分析,表明该方法优于传统的终端空域规划方法.
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文献信息
篇名
基于空域灵活使用的终端空域规划设计方法
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
空中交通管理
空域灵活使用
条件航路
临时隔离区域
仿真评估
年,卷(期)
2013,(5)
所属期刊栏目
方法研究与探讨
研究方向
页码范围
5-9
页数
5页
分类号
U115|V355
字数
4638字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn1674-4861.2013.05.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张明
南京航空航天大学民航学院
115
765
16.0
23.0
2
韩松臣
南京航空航天大学民航学院
84
892
17.0
24.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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参考文献(1)
二级参考文献(1)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管理
空域灵活使用
条件航路
临时隔离区域
仿真评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
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