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摘要:
在德昌高速公路海口镇的施工过程中,K21 +080 ~K21 +313左侧路堑边坡变形,发生滑塌.这是由于路堑施工扰动和降雨造成滑体失稳而产生的古滑坡的复活现象.阐述了古滑坡体的工程地质环境和工程地质条件及发生与发展过程,分析了滑坡形成的原因.基于动态设计的理念,及时展开补充勘察设计,通过变形观测与动态设计,适时调整工程治理措施与方案,保证了边坡的稳定.该治理方案已通过施工和运营检验,达到预期目标,为类似工程提供借鉴和参考.
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文献信息
篇名 高速公路穿越古滑坡边坡动态设计与施工
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 德昌高速 古滑坡 动态设计 治理措施
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 U416.1+4
字数 4096字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡志刚 2 5 2.0 2.0
2 周湘君 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
德昌高速
古滑坡
动态设计
治理措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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