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摘要:
为分析离合器膜片弹簧在工作温度下的热-结构耦合特性,首先建立了膜片弹簧的热传递模型,确定了膜片弹簧的热边界条件.然后利用ANSYS有限元软件建立了膜片弹簧和压盘有限元模型,并分析了膜片弹簧在不同压盘温度条件下的稳态温度场、热应力分布和热变形.最后研究了膜片弹簧在工作温度下的载荷-变形特性.结果表明:温升使膜片弹簧最大压应力降低,工作载荷减小,最大分离力增大,离合器摩擦片磨损寿命降低.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 离合器膜片弹簧热-结构耦合分析
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 膜片弹簧 温度场 热-结构耦合
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 435-438
页数 4页 分类号
字数 2830字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石晓辉 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 79 481 11.0 18.0
2 张志刚 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 48 212 7.0 13.0
3 黄心龙 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 1 9 1.0 1.0
4 姚炼红 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
膜片弹簧
温度场
热-结构耦合
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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