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摘要:
荔湾3-1(南海天然气项目)是我国国内第一个深水项目,其中心生产平台的设计质量约31217t,刷新了国内海上采油平台最大设计质量纪录.该平台采用高位建造方案进行陆地建造,完成后需要采取适当的方法将平台从建造临时支柱上转移到用于装船运输的平台支撑框架上.文章基于荔湾3-1平台的相关参数,从抬升设备配置、支撑体设计、平台整体下降方法和风险分析等角度对该平台实施重量转移的方法进行研究,以实现采用中国海洋石油工程股份有限公司的WS30000称重系统完成荔湾3-1平台的重量转移作业.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 荔湾3-1平台装船作业重量转移方法研究
来源期刊 石油工程建设 学科
关键词 海洋平台 超大型平台 高位建造 重量转移 支撑体 同步抬升/下降
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号
字数 3003字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2206.2013.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨伟旗 9 7 2.0 2.0
2 张彬 13 14 3.0 3.0
3 兰红军 4 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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1992(1)
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2006(1)
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2013(0)
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  • 二级引证文献(0)
2014(1)
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  • 二级引证文献(0)
2015(1)
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2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
海洋平台
超大型平台
高位建造
重量转移
支撑体
同步抬升/下降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油工程建设
双月刊
1001-2206
12-1093/TE
大16开
天津市塘沽区津塘公路40号
6-51
1975
chi
出版文献量(篇)
3544
总下载数(次)
8
总被引数(次)
12112
论文1v1指导