外海深埋沉管隧道基槽水下边坡设计与稳定性分析

• 作者: 乔春生 孙彩红 王勇
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 沉管 基槽 水下边坡 稳定性分析
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 57-61
• 页数: 5页
• 分类号: U459.5
• 字数: 3948字
• 语种: 中文

摘要

以港珠澳沉管隧道为背景,针对其基槽边坡开挖深度大,地层地质条件复杂,受波浪、沉船等因素影响的特点,论述了基槽开挖设计的原则和方法,对边坡稳定性进行探讨,并通过试挖槽试验进行验证.结果表明,深埋沉管隧道基槽边坡最不利滑动面多位于上部地质条件较差土层,边坡根据地层分级设置是合理的,同时外海沉管隧道基槽应考虑波浪、地震、沉船等荷载作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乔春生	北京交通大学土木建筑工程学院	57	944	17.0	29.0
2	王勇	北京交通大学土木建筑工程学院	35	394	11.0	18.0
6	孙彩红		4	29	2.0	4.0