岩门大峡谷旅游专用公路控制爆破方案设计

• 作者: 吴立 左清军 邹灿
• 来源期刊: 爆破
• 学科: 工学
• 关键词: 控制爆破 毫秒微差起爆 地震效应
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 矿岩爆破
• 页码范围: 71-74
• 页数: 4页
• 分类号: TD235.3
• 字数: 3484字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1001-487X.2013.04.015

摘要

岩门大峡谷旅游专用公路某待爆岩体距一座1998年建成的水库拱坝为110 m,根据地质、地形条件和爆区周围的环境情况,并考虑开挖方量少的特点,选择采用人工开挖配合浅眼小台阶松动爆破方案,分6层开挖,每层层厚约2m;采用毫秒微差起爆技术、柱状装药和“V”字型起爆方式,将爆破开挖的最小抵抗线方向设计在背向水库大坝的方向,并在大坝一侧的爆破区域外采用潜孔钻机钻凿一排密集减震孔,极大地削弱了爆破的地震效应,降低了爆破地震效应对水库大坝的危害.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左清军	三峡大学三峡库区地质灾害教育部重点实验室	29	130	6.0	10.0