高速动车组车体侧墙装配偏差应用研究

• 作者: 冯孝忠 杨艳群 马宏福
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 高速动车组 铝合金车体 侧墙 装配偏差
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 15-19,33
• 页数: 6页
• 字数: 2845字
• 语种: 中文

摘要

针对高速列车侧墙零件的特点,提出了高速列车侧墙柔性件的装配偏差模型,以定量描述其输入偏差和输出质量的数学关系.在不同零件偏差或工艺定位方式等输入条件下,利用上述模型对装配总成的尺寸质量进行虚拟分析与预测,结合工程经验研究装配偏差是否接受的问题,为高速动车组车体大部件的制造质量改进提供理论支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马宏福		1	2	1.0	1.0
2	冯孝忠		1	2	1.0	1.0
3	杨艳群		1	2	1.0	1.0