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摘要:
基于细观尺度技术研究环氧沥青混合料(EA)早期水损破坏的力学特性,建立集料-黏结界面-沥青砂浆平面细观力学有限元模型.引入内聚力模型(CZM)对集料与沥青砂浆界面进行离散,模拟EA在水分渗透过程中集料与沥青砂浆界面裂缝的萌生、扩展直至失效的过程,分析载荷与水分耦合作用下EA出现集料剥离与裂缝的力学特性.研究表明:EA的力学响应受材料含水率的影响很大,剥落主要发生在体积较大且形状不规则的集料周围;材料含水率增加会加剧沥青混合料水损破坏的程度,集料剥离呈快速增大趋势;集料四周薄弱界面区域内的沥青砂浆在受力上最为不利,极易出现水损病害.集料体积特征对EA水损破坏存在较大的影响,应控制过粗集料在混合料中所占比例.
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文献信息
篇名 环氧沥青混合料细观尺度水损坏特性
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 有限元细观模型 水损坏 内聚力模型 沥青混凝土
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 355-359
页数 5页 分类号 U416.2
字数 3532字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2013.02.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱振东 东南大学智能运输系统研究中心 231 3177 25.0 45.0
2 胡靖 东南大学智能运输系统研究中心 6 32 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元细观模型
水损坏
内聚力模型
沥青混凝土
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
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