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摘要:
软土路基沉降计算是高速公路拓宽工程中的重要课题.以南京长江四桥南接线栖霞互通312国道拓宽段采用现浇X形桩处理的软基路段为背景,推导出现浇X形桩拓宽路基的附加应力和沉降计算方法,采用附加应力叠加的方式计算拓宽新路堤引起的附加应力,在沉降计算中引入充盈折减系数以反映异形桩的截面效应,建立了现浇X形桩拓宽路堤的沉降计算简化公式.分析了全部路堤、老路堤和新路堤下附加应力和沉降分布规律并与现场监测结果进行对比,对拓宽工程沉降的主要影响因素进行了讨论,分析了不同拓宽宽度和坡比下附加应力及沉降分布规律.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 现浇X形桩复合地基拓宽高速公路路基沉降计算方法研究
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 工学
关键词 现浇X形桩 公路拓宽 附加应力 软土地基 沉降 复合地基
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-90
页数 7页 分类号 TU411
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁选明 43 358 12.0 17.0
2 於慧 4 15 2.0 3.0
3 吕亚茹 7 44 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
现浇X形桩
公路拓宽
附加应力
软土地基
沉降
复合地基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
总下载数(次)
1
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导