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摘要:
针对连续配筋混凝土路面的荷载应力问题,笔者应用有限元分析软件建立了不同路面板模型,并分析讨论了各个因素对路面中荷载应力的影响情况.分析计算表明,控制路面面层厚度和面层材料,可有效改善连续配筋混凝土路面中荷载应力的分布情况.该分析成果可对连续配筋混凝土路面的设计和施工提供一定的理论参考.
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文献信息
篇名 连续配筋混凝土路面荷载应力的有限元分析
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 道路 连续配筋路面 有限元方法 荷载应力
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 基础与结构工程
研究方向 页码范围 134-135,155
页数 3页 分类号 U416.2162
字数 1605字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白捷 5 6 1.0 2.0
2 张中兴 7 13 2.0 3.0
3 林祥波 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路
连续配筋路面
有限元方法
荷载应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
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总被引数(次)
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