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摘要:
在通用减速机系列化设计的过程中,为了实现箱体模块化设计理念,两种或者三种机型可以共用同一箱体。但是,随着减速机速比增大,级数增多,输入轴结构可能给实现箱体共用带来问题。本文结合作者公司的一项专利,提出了一种新型输入轴安装结构,并举例说明此结构如何克服箱体通用的局限性以及这种结构的优化性。
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文献信息
篇名 通用减速机的一种新型输入轴安装结构
来源期刊 河北农机 学科
关键词 减速机 模块化 输入轴安装结构 优化性
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-50
页数 1页 分类号
字数 1165字 语种 中文
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1 梁全鹏 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
减速机
模块化
输入轴安装结构
优化性
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
河北农机
月刊
1002-1655
13-1060/S
大16开
石家庄市富强大街16号
18-32
1975
chi
出版文献量(篇)
9118
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