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摘要:
飞机性能的提高、油价的上涨以及各国对环境保护的更加重视都要求飞机具有更高的升阻比。本文针对飞机减阻的主要途径,对飞翼/翼身融合布局、盒式翼/联接翼布局、层流翼布局等典型高升阻比气动布局的发展和应用前景进行了简要分析。
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文献信息
篇名 典型高升阻比飞机气动布局及其发展
来源期刊 航空科学技术 学科
关键词 高升阻比 气动布局 飞机
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号
字数 4595字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾俊强 13 40 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
高升阻比
气动布局
飞机
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
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