作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
十八大报告首次将“建设海洋r强国”提升至国家发展战略高度,提出要“提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国”.这给船舶工业带来机遇的同时,也赋予更大的责任和使命.近几年,世界造船业发生了很大的变化,在2011年中国的总建造量从第三位上升到了第一位.但是,世界第一造船企业依然是韩国的现代重工,中国船舶工业集团公司虽然屈居第二,但是建造量只有现代重工的一半多一点,说明我国船舶工业规模大而布局散、产能多而实力弱.
推荐文章
“海洋强国”战略对我国海洋产业的影响——以海洋渔业为例
“海洋强国”战略
海洋产业
海洋渔业
双重差分法
科技效应
环保效应
科技文化力与海洋强国
科学技术
科技文化力
海洋
科技文化力与海洋强国
科学技术
科技文化力
海洋
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 海洋强国须有“标”可循
来源期刊 舰船知识 学科
关键词
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李强 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船知识
月刊
1000-7148
11-1007/U
北京市学院南路70号(北京8132信箱)
chi
出版文献量(篇)
1361
总下载数(次)
1
论文1v1指导