季冻区典型路面疲劳设计与静载设计对比研究

• 作者: 孙东雨 张熙颖 李岩松
• 来源期刊: 吉林建筑大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 季冻区路基 冻胀 翻浆 病害 路面设计
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 25-27
• 页数: 3页
• 分类号: U416.2
• 字数: 1809字
• 语种: 中文

摘要

季节性冰冻地区公路沥青路面结构面临着较为极端的气候条件,因而,采用典型路面结构设计的方法成为现行国标的适当补充.本文分析了典型路面结构设计的必要性和客观性,并推荐半刚基层沥青路面及纯柔性沥青路面两种典型结构,采用现行设计方法验算了两种结构的设计指标的合理性.此外,采用壳牌沥青所推出的BISAR软件计算了弹性层状体系在静载下的荷载响应,对疲劳响应和静载响应进行了定量对比,从而力求使静载响应成为现行设计方法的有利补充.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李岩松		7	13	2.0	3.0
2	张熙颖	吉林大学建设工程学院	19	53	5.0	7.0
6	孙东雨		1	0	0.0	0.0