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摘要:
小净距隧道采用钻爆法进行施工时,为了降低炸药爆炸对隧道围岩造成的损伤,根据隧道围岩的实际情况并结合以往类似工程的施工经验,通过优化掏槽孔的装药结构和参数,将楔形掏槽孔内分为两段进行间隔装药,间隔堵塞长度约为0.5m,孔口堵塞长度约为1.5m.孔口装药段药量为总药量的40%~ 50%,孔底装药段药量为总装药量的50%~60%.掏槽孔内分段装药实施延迟起爆,时间间隔不小于50 ms.采用以上主要减震措施,提出了适用于层状围岩小净距隧道减震爆破掘进技术方案.重庆南涪高速公路上的鸭江隧道小净距段施工采用了减震技术方案,现场监测和隧道施工的结果表明:减震爆破掘进技术方案较常规楔形掏槽爆破方案对于振动强度的降震幅度约为40%,使振动速度满足相关标准的控制要求;减震爆破技术方案对于层状围岩小净距隧道的掘进施工具有良好的适用性.
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文献信息
篇名 层状围岩小净距隧道掏槽爆破减震技术
来源期刊 爆破 学科 交通运输
关键词 控制爆破 间隔装药 小净距隧道 爆破振动
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 矿岩爆破
研究方向 页码范围 60-65
页数 6页 分类号 U455.6
字数 2746字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1001-487X.2013.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张继春 98 1504 22.0 35.0
2 邹新宽 12 67 5.0 8.0
3 刘国强 9 43 3.0 6.0
4 石洪超 8 81 4.0 8.0
5 曹兴松 8 65 6.0 8.0
6 夏森林 2 27 2.0 2.0
7 曲美燕 1 21 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
控制爆破
间隔装药
小净距隧道
爆破振动
研究起点
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