探究公交优先策略对汽车尾气排放的影响

• 作者: 姚红云 赵环宇
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交信号优先 插队车道 重置停靠站 MOVES 公交尾气
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 汽车工程 Automobile engineering
• 页码范围: 8-11
• 页数: 4页
• 分类号: U467.4
• 字数: 3314字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2013.05.002

摘要

本文介绍了三种提高公交运行策略，以及国外应用先进的可量化尾气排放的MOVES模型。借鉴Ahsan Alam博士中用MOVES软件测得的数据，并分析三种策略对提高公交尾气排放减少量的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚红云	重庆交通大学交通运输学院	39	171	8.0	10.0
2	赵环宇	重庆交通大学交通运输学院	3	2	1.0	1.0