基于修正边界层转捩的翼型气动特性研究

• 作者: 于金玲 张瑞民
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 边界层 转捩 翼型 气动特性
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 试验与应用
• 页码范围: 72-74,79
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文

摘要

边界层转捩是决定翼型流场特性的重要因素,因此在航空工程中开展边界层转捩研究具有重要意义.从转捩流动的物理特征出发,引人间歇函数对k-ω SST两方程湍流模型的Wilcox转捩模式进行了修正,进而对传统的NACA0012翼型的流场特性和气动性能进行了研究,并与原始边界层转捩的计算结果以及试验结果进行了比较.研究表明,改进后的模型对转捩位置具有较好的预测能力;在采用修正边界层转捩模型的情况下,翼型的阻力预测精度有了一定程度的提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张瑞民	中国航天空气动力技术研究院第二研究所	6	12	2.0	3.0
2	于金玲	中国航天空气动力技术研究院第二研究所	1	2	1.0	1.0