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摘要:
根据上海局管内高速铁路AT供电制式特点,探讨正馈线的故障抢修问题.提出了通过比较牵引变电所及其子所的吸上电流以及T、F线的故障电流来确定是否为正馈线故障的判断方法,并通过故障实例加以说明.基于正馈线故障特点,根据故障现场实际情况和行车需要,可采取“直接恢复”或“临时恢复”的故障抢修方案,对每种抢修方案的操作要点进行了说明.
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文献信息
篇名 高速铁路正馈线故障的判断和处理
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 高速铁路 正馈线 故障 抢修方案
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 研究创新
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U226.8+1
字数 4238字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张慎 上海铁路局调度所 7 12 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
正馈线
故障
抢修方案
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
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3464
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