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摘要:
碰撞试验中,假人及传感器组成数据采集系统的第一部分,输出的数据反映了冲击环境中模拟人体的生物力学响应.因此,最终的数据结果非常重要.传感器激励电压的不同,产生的热量也不同.碰撞试验中使用的传感器数量达200多个,因此假人体内会因激励电压产生较大的热量,从而产生温度误差,最终引起数据的不准确.因此,在碰撞试验中,要确保假人体内温度与标准符合;要求传感器标定电压与数据采集输入的激励电压一致.
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传感器
信号
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 激励电压对汽车碰撞试验传感器输出的影响分析
来源期刊 环境技术 学科 交通运输
关键词 激励电压 传感器输出 汽车碰撞试验
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-32
页数 分类号 U270.7
字数 2714字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵福全 109 470 10.0 17.0
2 刘卫国 11 154 5.0 11.0
3 郑佳丽 1 0 0.0 0.0
4 张毅 1 0 0.0 0.0
5 韩刚 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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1999(1)
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
激励电压
传感器输出
汽车碰撞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境技术
双月刊
1004-7204
44-1325/X
大16开
广州市科学城开泰大道天泰1路3号《环境技术》编辑部
1983
chi
出版文献量(篇)
2782
总下载数(次)
19
总被引数(次)
8389
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