基坑开挖引起坑底地铁隧道回弹的有限元分析

• 作者: 刘增良 张启斌 闫澍旺 霍知亮
• 来源期刊: 勘察科学技术
• 关键词: 基坑开挖 地铁隧道 回弹 有限元分析
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 理论与技术
• 页码范围: 5-9,23
• 页数: 6页
• 字数: 4274字
• 语种: 中文

摘要

21世纪以来,地铁作为一种城市快捷交通方式,获得了快速发展.地铁沿线成为地产开发的首选区域,越来越多的基坑工程出现于已建地铁隧道上方.基坑开挖将引起开挖面下一定范围土体产生卸荷回弹,使坑底已建地铁隧道上浮.因此,合理选择控制下方地铁隧道变形的设计、施工工艺,保证地铁安全,成为工程界必须解决的课题.以天津西站北广场上穿工程基坑开挖为背景,利用有限元分析软件ABAQUS分析了考虑时空效应的限时、分块开挖,以及抗拔桩、地基加固等措施以减小下部隧道变形的效果.对比发现数值模拟与理论计算结果基本一致,分析方法和结果可为类似工程提供有益的借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫澍旺	天津大学建筑工程学院	287	3740	31.0	44.0
2	张启斌		17	161	6.0	12.0
3	霍知亮	天津大学建筑工程学院	8	72	5.0	8.0
4	刘增良	天津大学建筑工程学院	1	3	1.0	1.0