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摘要:
汽车主模型检具整体精度要求高且自重较大,因此对主模型的基座要求高.针对B81汽车主模型在加工完成后出现的变形进行有限元分析(使用软件HYPERMESH).分别对2种底板结构的静置状态、起吊状态、叉车运输状态以及改进状态进行分析.根据分析结果可以证明改进的方法是有效的,对于基座的安全与稳定性有着实际效果,避免了安全隐患.
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文献信息
篇名 关于B81主模型基座稳定性分析的讨论
来源期刊 模具技术 学科 数学
关键词 汽车主模型 基座 有限元分析
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 成形工艺
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 O242
字数 1647字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李铭 15 62 5.0 7.0
2 殷蕾 1 1 1.0 1.0
3 张月芳 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车主模型
基座
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
双月刊
1001-4934
31-1297/TG
大16开
上海市华山路1954号
4-589
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9019
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