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摘要:
采用土柱渗流试验,模拟人工回灌过程中含水层的物理堵塞过程.通过测定回灌过程中含水介质渗透系数的时-空变化,系统分析和评价回灌液悬浮物浓度和水动力条件对堵塞的影响,并探讨含水介质的物理堵塞机理.研究表明,随着回灌液中悬浮物浓度的增大,悬浮物首先在含水介质的表层沉积,当悬浮物浓度为50、100、200 mg/L时,回灌结束后砂柱表层介质的渗透系数分别降至初始的21%、13%和4%,表明表层发生了不同程度的堵塞现象;悬浮物浓度的大小对深部介质的渗透性影响较弱.另外,当进-出水面的水头差△H较小(即水力坡度较小)时,物理堵塞主要发生在砂柱表层,当△H为19.25 cm时,回灌结束后表层渗透系数降为初始的7%;随着△H的增大,物理堵塞深度和程度越大,当△H为48.64 cm时,19~34 cm深度砂层渗透系数变成初始的60%.
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文献信息
篇名 人工回灌过程中含水介质物理堵塞的试验研究
来源期刊 中国海洋大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 人工回灌 悬浮物浓度 水动力条件 物理堵塞
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 97-101
页数 5页 分类号 P641.25|P641.69
字数 3618字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑西来 中国海洋大学环境科学与工程学院 168 2125 25.0 34.0
5 单蓓蓓 中国海洋大学环境科学与工程学院 4 21 2.0 4.0
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中国海洋大学学报(自然科学版)
月刊
1672-5174
37-1414/P
大16开
青岛市松岭路238号
24-31
1959
chi
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