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摘要:
我国电气化铁路建设史已经有50余年,电气化铁路在铁路网中的比重不断提高。随着国家能源结构的调整和铁路大规模建设的推进,许多上跨既有电气化铁路的施工不断出现,施工过程中不断出现的新问题,新现象,要求我们每一位铁路建设参建者都要认真思考,如何保证既有电气化铁路的行车安全是摆在我们每一位铁路建设参建者面前的一个新问题,笔者就自己参与的漯阜铁路引入阜阳北枢纽下行联络线小安庄特大桥上跨既有京九上行线架梁谈谈自己的看法。
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碳纤维
材料
加固
桥梁
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北同蒲
铁路改造
过渡方案
对电气化铁路所产生谐波的研究
电气化铁路
谐波
PWM
整流桥
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 上跨既有电气化铁路桥梁施工安全控制
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 既有电气化铁路 桥梁施工 安全控制 铁路建设 规模建设 能源结构 施工过程 行车安全
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-41
页数 2页 分类号 U227.4
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李超 上海铁路局阜阳枢纽工程建设指挥部 7 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
既有电气化铁路
桥梁施工
安全控制
铁路建设
规模建设
能源结构
施工过程
行车安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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