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摘要:
水动力特征是生态护岸工程中植被材料选取的重要参考依据.从航运枢纽的水动力特点出发,根据不同特征水位将护岸分为护底区、重防护区、亲水区、景观区;结合植物的生态学特征(主要考虑耐淹性和耐冲性)筛选适合不同防护区域的护坡植物种类和配置模式;并以广西那吉库区生态护岸示范工程为例,探讨了不同防护区的植被选配.
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生太保护
河道护岸工程的水生态补偿机制研究
河道
护岸工程
水生态补偿
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 航运枢纽生态护岸中植被的分区选配——以那吉库区生态护岸为例
来源期刊 水资源与水工程学报 学科 生物学
关键词 水动力特征 航运枢纽 生态护岸 防护分区 植被筛选
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 110-114
页数 分类号 Q948.152
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玮 河海大学港口海岸与近海工程学院 143 1539 19.0 30.0
2 钟春欣 河海大学港口海岸与近海工程学院 14 311 7.0 14.0
3 刘金龙 河海大学港口海岸与近海工程学院 2 3 1.0 1.0
4 肖诗瑶 河海大学港口海岸与近海工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水动力特征
航运枢纽
生态护岸
防护分区
植被筛选
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水资源与水工程学报
双月刊
1672-643X
61-1413/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号
1990
chi
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