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摘要:
采用理论分析、计算机数值模拟和实验研究相结合的方法对汽车弯臂锻造工艺进行了优化设计研究.用Deform软件对弯臂成形工艺中的辊锻、弯曲和模锻工艺进行了精确的数值模拟,得到了金属流动、应力应变分布规律,并通过对辊锻工艺的改进来改变金属的分布,减少飞边尺寸,达到提高材料利用率,降低成本的目的.利用工厂现有设备对弯臂成形工艺进行了实验研究,实验结果表明,改进后的锻件充填饱满,飞边较小,材料利用率得到了提高,验证了该改进工艺的可行性和优越性.
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文献信息
篇名 汽车弯臂锻造工艺改进数值模拟及实验研究
来源期刊 精密成形工程 学科 工学
关键词 汽车弯臂 辊锻 数值模拟 金属流动规律
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 理论与试验研究
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 TG316.3
字数 1466字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6457.2013.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛克敏 合肥工业大学材料科学与工程学院 382 2215 20.0 26.0
2 李纪龙 合肥工业大学材料科学与工程学院 10 34 3.0 4.0
3 乔硕 合肥工业大学材料科学与工程学院 10 35 4.0 5.0
4 丁祖宏 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车弯臂
辊锻
数值模拟
金属流动规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
精密成形工程
双月刊
1674-6457
50-1199/TB
大16开
重庆市石桥铺渝州路33号
78-235
1983
chi
出版文献量(篇)
2279
总下载数(次)
7
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