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摘要:
在卧式车床中通常单个液压缸卡紧结构,都将液压缸设计在尾座体内部,通过螺杆,螺母与尾座体的压板连接.排缸结构把若干个液压缸设计在同一块压板上,压板上的每个液压缸之间都有孔连接,以保证每个液压缸之间的油路畅通.
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关键词热度
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文献信息
篇名 排缸结构在尾座体上的应用
来源期刊 流体传动与控制 学科 工学
关键词 卧式车床 尾座体 压板 卡紧
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-41
页数 分类号 TH137
字数 2138字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王福利 7 1 1.0 1.0
2 武林 6 1 1.0 1.0
3 杨轶凯 4 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
卧式车床
尾座体
压板
卡紧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体传动与控制
双月刊
1672-8904
31-1921/TH
上海市宛平南路210号
4-744
2003
chi
出版文献量(篇)
1611
总下载数(次)
4
总被引数(次)
6596
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