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基于LMDI方法的北京市对外交通运输能耗分解研究
基于LMDI方法的北京市对外交通运输能耗分解研究
作者:
张玲琳
雷黎
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
对外交通运输
能源消耗
LMDI模型
摘要:
基于2005-2012年北京市对外交通运输各运输方式的客、货运周转量及对应能源消耗量的统计数据,利用LMDI方法建立了能耗变化模型.根据ASIF分类方法,选择影响能耗变化的3个主要因素:交通活动水平、交通方式结构和能源强度,定量地计算各因素对能耗变化的影响力和贡献率.研究发现,能源强度抑制能耗的增加,其他2个因素均促进能耗的增加.为了减缓能源消耗的增长速度,需要依托能源技术进一步降低能源强度,并将客货运量向运量大、能耗低的铁路吸引.
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文献信息
篇名
基于LMDI方法的北京市对外交通运输能耗分解研究
来源期刊
山东科学
学科
交通运输
关键词
对外交通运输
能源消耗
LMDI模型
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
交通运输专栏
研究方向
页码范围
63-68
页数
6页
分类号
U11
字数
4298字
语种
中文
DOI
10.3976/j.issn.1002-4026.2013.06.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
雷黎
北京交通大学交通运输学院
21
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张玲琳
北京交通大学交通运输学院
1
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
对外交通运输
能源消耗
LMDI模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
主办单位:
山东省科学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4026
CN:
37-1188/N
开本:
大16开
出版地:
山东省济南市科院路19号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
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