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摘要:
采用应力比R=-1的拉压高周疲劳实验,研究了汽轮机焊接模拟转子试样的高周疲劳裂纹的萌生与扩展过程,并通过扫描电子显微镜(SEM)和能谱(EDS)观察与分析了疲劳断口的形貌特征和微区成分.结果表明:疲劳裂纹常在夹杂物和气孔等缺陷处萌生,进而以此为裂纹源,逐渐发生扩展,直至材料最终断裂失效.对于30Cr2Ni4MoV转子钢,夹杂物性质主要为氧化物(如CaO、SiO2、Al2O3和MgO等),因此应严格控制钢中O、A1、Si、Mg、Ca等元素的含量.
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文献信息
篇名 NiCrMoV型转子钢焊接接头组织与高周疲劳性能研究
来源期刊 上海金属 学科
关键词 转子钢 焊接接头 高周疲劳 疲劳断口 夹杂物
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 材料组织与性能
研究方向 页码范围 17-21,26
页数 6页 分类号
字数 2458字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘霞 36 154 8.0 10.0
2 高玉来 上海大学材料科学与工程学院 14 108 5.0 10.0
3 芦凤桂 上海交通大学材料科学与工程学院 80 602 14.0 20.0
4 刘鹏 上海大学材料科学与工程学院 8 43 4.0 6.0
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上海金属
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31-1558/TF
大16开
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1979
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