新型型钢混凝土大梁吊模体系设计机理研究

• 作者: 李扬 蔡健
• 来源期刊: 深圳大学学报（理工版）
• 学科: 工学
• 关键词: 型钢混凝土 大梁 自承式吊模体系 组合式吊模体系 吊模间距 高跨比 型钢含钢率
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 365-371
• 页数: 7页
• 分类号: TU745.1
• 字数: 5475字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1249.2013.04365

摘要

提出型钢梁自承重式和型钢梁组合式2种新型吊模体系构造,讨论该新型吊模支撑体系构造选择的原则、传力机理及受力分析方法.结合工程案例,分析吊模间距、型钢截面高度和跨度、型钢含钢率等关键参数对施工阶段型钢梁的最大挠度和截面最大应力的影响,为新型型钢混凝土大梁吊模体系施工技术方案的优化提供依据.分析结果表明,型钢梁的最大挠度和截面最大应力基本不受吊模间距变化的影响,随着型钢截面高度的增大呈减小趋势,随着型钢混凝土大梁高跨比的减少呈增大趋势,随着型钢混凝土大梁含钢率的增加呈减小趋势.结合工程实践,对新型吊模体系的构件设计和参数布置进行优化和标准定型,研究可指导工程实践中的吊模体系设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡健	华南理工大学土木与交通学院	231	2587	29.0	40.0
5	李扬	华南理工大学土木与交通学院	6	45	4.0	6.0