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摘要:
邓小平在第二次视察深圳的半年前,就亲笔为深圳新火车站题写"深圳"两个字.邓小平的题字,又恰恰是我受委派从北京中南海取回来的. 1990年4月"退休"之后,邓小平已经很少给各个地方题词.1991年,在中国仍然被"姓社"、 "姓资"的争论困扰的时候,邓小平欣然为深圳新的火车站题名,有着很特殊的意义. 深圳罗湖火车站是古老的广九铁路的"边境"站,也是中国内地南大门的重要口岸.中国改革开放之前,香港和中国内地之间的进出口物资转运,尤其是中国内地运往香港的各种粮油肉菜等生活必需品,都必须经罗湖火车站.可是,原来的深圳罗湖火车站的设施不但落后,而且十分残旧,候车室只有100多平方米,运力方面也只有2条正线和4条到发线.这显然不能与深圳特区的发展,尤其是中国不断扩大开放和经济发展的形势相适应.加上香港回归的日子越来越迫近,总不能让香港和海外同胞,还有外国友人进中国内地南大门时,留下不良的第一印象,感觉进入中国内地还是破旧不堪.
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文献信息
篇名 邓小平为深圳火车站题写站名
来源期刊 百年潮 学科
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年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 读书时空
研究方向 页码范围 73-75
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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1997
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