城轨车辆防滑防空转控制浅析

• 作者: 孙宗先 隋燕
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 防滑防空转 黏着 空转速度
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 98-99
• 分类号: U260.35
• 字数: 1265字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2013.04.026

摘要

对城轨车辆防滑防空转控制进行详细阐述,城轨车辆滑行及空转现象通常出现在雨雪天气路况较湿滑的情况下,车辆牵引系统通过改变牵引力及电制动力完成防滑防空转控制.由于不同的车型对防滑防空转的控制逻辑不同,因此借鉴了北京地铁14号线牵引系统.北京地铁14号线车辆采用4动2拖6辆编组,A型电动客车,其定位为大运量等级线路,对防滑防空转控制有较高的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙宗先	南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	3	7	2.0	2.0
2	隋燕	南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	3	5	1.0	2.0