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摘要:
分析了间接式胎压监测系统(TPMS)的不足,并基于FSK信号调制模式抗噪声强的特点,开发了一种新的直接式胎压监测系统.该系统由轮胎压力传感器和胎压控制器组成:轮胎压力传感器采用高集成复合芯片SP37实现轮胎内部压力、温度、加速度等信息的检测和发射,体积小、重量轻;胎压控制器以8位单片机控制射频接收器MC33596实现无线数据的接收、显示和报警.基于素数的动态延时算法和节能策略,降低了多个传感器同时发射时发生连续数据冲突的概率,在满足系统监测实时性的前提下延长了工作寿命.实车测试效果表明,该系统数据接收灵敏度可达到-100 dBm,在汽车时速100 km时工作很稳定.
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文献信息
篇名 基于FSK调制模式的新型胎压监测系统开发
来源期刊 南昌工程学院学报 学科 工学
关键词 胎压监测系统 FSK调制 SP37 MC33596 轮胎压力
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-56
页数 7页 分类号 TP212.9
字数 575字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李艳华 安徽工商职业学院电子信息系 16 36 3.0 5.0
2 肖文光 华东电子工程研究所汽车电子工程中心 6 17 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
胎压监测系统
FSK调制
SP37
MC33596
轮胎压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南昌工程学院学报
双月刊
1006-4869
36-1288/TV
大16开
江西省南昌市天祥大道289号,南昌工程学院学报编辑部
1982
chi
出版文献量(篇)
2353
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9
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6291
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