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摘要:
碳捕集与封存作为减少温室气体排放的重要手段成为全球研究热点,管道运输是该技术得以实施的关键环节.当CO2处于超临界或密相状态时,其具有液体的密度、气体的粘性和压缩性,对于管道运输是最有效率的.由于管输CO2的特殊性质,CO2输送管道与碳氢化合物输送管道存在不同;由于海洋环境的复杂性,CO2海上输送管道与陆地输送管道存在不同.系统总结了实现CO2管道输送需要解决的关键技术问题,着重介绍了CO2输送管道流动保障和延性断裂扩展领域的研究进展,指出CCS作为大规模减少温室气体排放的重要选项,开展与之相关的基础研究十分迫切.
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临界点
二氧化碳
稠油
输送
降黏
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 二氧化碳输送管道关键技术研究现状
来源期刊 油气储运 学科 交通运输
关键词 管道输送 碳捕集与封存 热动力学 流动保障 延性扩展断裂
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 343-348
页数 6页 分类号 U177
字数 4337字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2013.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李昕 大连理工大学水利工程学院 82 729 15.0 23.0
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研究主题发展历程
节点文献
管道输送
碳捕集与封存
热动力学
流动保障
延性扩展断裂
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
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