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摘要:
为了设计一种用于油井液位测量系统的气动高速大流量开关阀,利用小流量的先导高速开关阀驱动大通径的主阀芯.提出以控制腔的充放气过程中压力特性来描述该阀的动态特性.基于热力学、动力学、气压传动等理论详细建立数学模型,并搭建内外爆气动开关阀的实验平台来验证模型的正确性.对阻尼孔通径、控制腔体积等影响动态特性的因素进行分析和优化.结果表明,仿真与实验相符.增大控制腔体积可减小压力振幅幅度,但阀芯开启时间变长;而阻尼孔通径与先导阀通径的比值在0.13~0.27内系统的响应特性颇好.实验结果表明,该阀有效解决大流量与高切换速度之间的矛盾.
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内容分析
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文献信息
篇名 内外爆气动开关阀
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 液位测量 气动开关阀 大流量 动态仿真
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 790-795,866
页数 7页 分类号 TH138.523
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2013.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶国良 107 1438 22.0 33.0
2 钟伟 7 41 5.0 6.0
3 刘琼 7 15 3.0 3.0
4 班伟 6 44 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
液位测量
气动开关阀
大流量
动态仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
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