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摘要:
复合材料在航空领域的应用越来越广泛,在对其具有强大需求的背景下,如何通过理论与试验更好地预测其关键部位性能也变得极为重要.目前金属-复合材料连接行为仍是一个难点,现有航空结构的关键部位还需金属连接,这就有必要进行金属-复合材料连接研究.本文通过考虑树脂基复合材料的固化残余应力,针对积木式试验中的元件级别,采用通用有限元软件ANSYS对双向金属-复合材料元件的力学行为响应进行数值模拟研究.计算结果表明,元件级别的金属-复合材料连接部分固化残余变形高达0.67mm,主要表现为翘曲变形.在极限应变下,层间应变高达0.022.
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文献信息
篇名 双向拉伸金属-复合材料元件力学性能仿真研究
来源期刊 玻璃钢/复合材料 学科 工学
关键词 复合材料 残余应力 ANSYS 双向拉伸
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 TB332
字数 3312字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张恩学 2 1 1.0 1.0
2 孙银宝 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
残余应力
ANSYS
双向拉伸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复合材料科学与工程
月刊
2096-8000
10-1683/TU
大16开
北京亦庄经济技术开发区经海四路25号院6号楼
82-771
1974
chi
出版文献量(篇)
3663
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